ஆட்டோமோட்டிவ் டிரங்க் மூடி அவுட்டர் பேனல் ஸ்டாம்பிங் டை

SIKAIDA Automotive Trunk Lid Outer Panel Stamping Die என்பது உலோக டிரங்க் மூடி வெளிப்புற பேனல் கூறுகளை தயாரிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய, உயர் துல்லியமான உபகரணமாகும். குளிர்-உருட்டப்பட்ட எஃகு மற்றும் அலுமினிய கலவைகள் போன்ற பொருட்களைப் பயன்படுத்தி, மேம்பட்ட ஸ்டாம்பிங் செயல்முறைகள் மூலம் சிக்கலான வளைந்த மேற்பரப்புகளை உருவாக்குகிறது, பலதரப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது மற்றும் SIKAIDA இன் தொழில்முறை உற்பத்தி திறன்களைக் காட்டுகிறது.

முக்கிய தயாரிப்பு அம்சங்கள்:

1. பெரிய வளைந்த மேற்பரப்பு உருவாக்கம்: 800 மிமீ × 600 மிமீ அளவுக்கு அதிகமான சிக்கலான இரட்டை வளைந்த டிரங்க் மூடி வெளிப்புற பேனல்களுக்கு ஏற்றது, ஒரு ஸ்டாம்பிங் செயல்பாட்டில் உருவாகிறது, துல்லியமான வளைவு கட்டுப்பாடு மற்றும் விரிசல் மற்றும் சுருக்கங்கள் போன்ற குறைபாடுகளைத் தவிர்ப்பதற்கு பொருள் ஓட்டம்.

2. உயர் துல்லியம் மற்றும் அதிக பளபளப்பு தேவைகள்: மேற்பரப்புகள் கண்ணாடி போன்ற மெருகூட்டலை (Ra≤0.4μm), கீறல்கள் மற்றும் பள்ளங்கள் இல்லாமல் அடைகின்றன; ஸ்டாம்பிங் அளவுருக்களின் கடுமையான கட்டுப்பாடு குறைபாடற்ற மேற்பரப்பு பூச்சு, வாகன தர தோற்றத் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

3. சிக்கலான ஜியோமெட்ரிக் கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்ப: எங்களின் ஆட்டோமோட்டிவ் ட்ரங்க் லிட் அவுட்டர் பேனல் ஸ்டாம்பிங் டை ஆனது டிரங்க் வெளிப்புற பேனல்களின் பல்வேறு வடிவியல் அம்சங்களுக்கு ஏற்றவாறு, உகந்த செயல்முறை துணை மேற்பரப்புகள், விலா எலும்புகள் மற்றும் காற்றோட்ட அமைப்புகளுடன் அனைத்து பகுதிகளிலும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

4. துல்லிய வழிகாட்டுதல் மற்றும் சமநிலை அமைப்பு: உயர்-துல்லிய வழிகாட்டுதல் மற்றும் சமநிலைப்படுத்தும் சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேல் மற்றும் கீழ் இறக்கைகளின் கோஆக்சியலிட்டி ≤0.02mm ஆகும், இது சீரான ஸ்டாம்பிங் கிளியரன்ஸ் மற்றும் பர்ர்ஸ் மற்றும் பகுதிகளில் உள்ள அதிகப்படியான மெல்லிய தன்மையைத் தடுக்கிறது.

5. மேம்பட்ட லூப்ரிகேஷன் மற்றும் டிமால்டிங் சிஸ்டம்: ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட உயவு அமைப்பு உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தை குறைக்கிறது; நியூமேடிக் மற்றும் ஹைட்ராலிக் டிமோல்டிங் வழிமுறைகள் சிதைவு அல்லது கீறல்கள் இல்லாமல் சீராக சிதைப்பதை உறுதி செய்கின்றன.

தயாரிப்பு பயன்பாட்டு காட்சிகள்

செடான்கள், SUVகள் மற்றும் MPVகள் போன்ற பயணிகள் வாகனங்களுக்கான டிரங்க் மூடிகளை உற்பத்தி செய்வதற்கு ஏற்றது. வாகன வகையின் அடிப்படையில் மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

1. பொருளாதாரம்: செலவு, எளிமைப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் வெகுஜன உற்பத்திக்கான பொருத்தம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது.

2. மிட்-டு-ஹை-எண்ட்: உயர் துல்லியமான உருவாக்கம் மற்றும் மெருகூட்டல் அமைப்புடன் கூடிய நேர்த்தியான தோற்றத்தைப் பின்தொடர்கிறது.

3. புதிய ஆற்றல்: இலகுரக வடிவமைப்பு, அலுமினிய உலோகக் கலவைகள் போன்ற புதிய பொருட்களை செயலாக்க ஏற்றது.

உற்பத்தி செயல்முறை

1. தயாரிப்பு பகுப்பாய்வு மற்றும் செயல்முறை உருவகப்படுத்துதல்

Automotive Trunk Lid Outer Panel Stamping Die ஆனது, உருவாக்கும் குறைபாடுகளைக் கணிக்க, செயல்முறைகள் மற்றும் அச்சு கட்டமைப்புகளை மேம்படுத்த மற்றும் வடிவமைப்பு பகுத்தறிவை உறுதிப்படுத்த தொழில்முறை மென்பொருள் உருவகப்படுத்துதலைப் பயன்படுத்துகிறது.

2. அச்சு வடிவமைப்பு

முழு வடிவமைப்பு செயல்முறையும் 3D வடிவமைப்பு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி முடிக்கப்படுகிறது, செயலாக்கம், அசெம்பிளி மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் முழுமையான வரைபடங்கள் மற்றும் BOM பட்டியலை வெளியிடுகிறது.

3. பொருள் தேர்வு

- மோல்ட் பேஸ்: 45# எஃகு அல்லது 42CrMo, வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த வெப்ப-சிகிச்சை.

- வேலை செய்யும் பாகங்கள்: Cr12MoV, SKD11 மற்றும் பிற கருவி இரும்புகள், வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு HRC48-52 கடினத்தன்மையுடன், சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.

- வழிகாட்டி தூண்கள் மற்றும் புஷிங்ஸ்: தாங்கி எஃகு அல்லது உயர் கார்பன் குரோமியம் எஃகு, அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் அதிக உடைகள் எதிர்ப்பை உறுதி செய்கிறது.

4. துல்லிய எந்திரம்

கடினமான எந்திரம் இயந்திர கொடுப்பனவை முடிக்க அனுமதிக்கிறது; எந்திரத்தை முடித்தல் துல்லியம் மற்றும் மேற்பரப்பு பூச்சு ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது. மேற்பரப்புகள் பளபளப்பான மற்றும் கடினமான குரோம் பூசப்பட்ட கண்ணாடி பூச்சு மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு உறுதி.

5. அசெம்பிளி மற்றும் பிழைத்திருத்தம் (T0 ட்ரையல் மோல்டிங்)

நிலையான பாகங்கள் மற்றும் சோதனை சீல் அசெம்பிள். துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை சரிபார்க்க சோதனை முத்திரையை மேற்கொள்ளவும். அளவுருக்களை மேம்படுத்தவும் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பகுதி தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதிப்படுத்த அச்சுகளை சரிசெய்யவும்.

வளர்ச்சி போக்குகள்

இலகுரக பொருட்களுக்குத் தழுவல், அறிவார்ந்த மற்றும் டிஜிட்டல் உற்பத்தியை ஊக்குவித்தல், துல்லியமான ஒருங்கிணைந்த மோல்டிங்கை அடைதல், சேர்க்கை உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் பசுமை உற்பத்திக் கருத்துகளைப் பயிற்சி செய்தல்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: ஆட்டோமோட்டிவ் ட்ரங்க் லிட் அவுட்டர் பேனல் ஸ்டாம்பிங் டையில் பொதுவாக என்ன பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

A1: அச்சு அடிப்படை பொதுவாக கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு அல்லது 45# ஸ்டீல் மற்றும் 42CrMo போன்ற கலவை கட்டமைப்பு எஃகுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. வேலை செய்யும் மேற்பரப்பில் Cr12MoV மற்றும் SKD11 போன்ற உயர் கார்பன், உயர் குரோமியம் கருவி எஃகு பயன்படுத்தப்படுகிறது. வழிகாட்டி தூண்கள் மற்றும் புஷிங்ஸ் தாங்கி எஃகு அல்லது உயர் கார்பன் குரோமியம் எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன. தேவையான கடினத்தன்மை, வலிமை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பை அடைய அனைத்து பொருட்களும் பொருத்தமான வெப்ப சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்.

Q2: ஆட்டோமோட்டிவ் ட்ரங்க் லிட் அவுட்டர் பேனல் ஸ்டாம்பிங் டைக்கான உற்பத்தி சுழற்சி எவ்வளவு காலம் ஆகும்?

A2: தயாரிப்பு சிக்கலான தன்மை, தொழில்நுட்பத் தேவைகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் தேவைகளைப் பொறுத்து, வாகன டிரங்க் வெளிப்புற பேனல்களுக்கான ஸ்டாம்பிங் டைஸ் டெவலப்மெண்ட் சுழற்சி பொதுவாக 8-15 மாதங்கள் ஆகும். வடிவமைப்பு கட்டத்திற்கு 2-3 மாதங்கள் தேவை, உற்பத்தி கட்டத்திற்கு 4-6 மாதங்கள் தேவை, சட்டசபை, பிழைத்திருத்தம் மற்றும் சோதனை மோல்டிங் கட்டத்திற்கு 2-3 மாதங்கள் தேவை. முழு செயல்முறைக்கும் வெகுஜன உற்பத்தித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பல சுற்றுகள் மீண்டும் மீண்டும் மேம்படுத்துதல் தேவைப்படுகிறது.

Q3: உடற்பகுதியின் வெளிப்புற பேனலின் தோற்றத்தின் தரத்தை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது?

A3: தோற்றத்தின் தரத்தை உறுதிப்படுத்த பல நிலைகளில் கட்டுப்பாடு தேவை: முதலில், டை மேற்பரப்பு கண்ணாடி-நிலை பாலிஷ் தரநிலைகளை (Ra≤0.4μm) பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்; இரண்டாவதாக, உயவு, வெற்று வைத்திருப்பவர் படை மற்றும் முத்திரையிடும் விசை ஆகியவை ஸ்டாம்பிங் செயல்பாட்டின் போது கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்; மூன்றாவது, மேற்பரப்பு குறைபாடுகளை தவிர்க்க பொருத்தமான பொருள் தேர்வு அவசியம்; மற்றும் நான்காவதாக, கீறல்களைத் தவிர்க்க நியாயமான டெமால்டிங் முறை தேவைப்படுகிறது. கூடுதலாக, கடினமான குரோம் முலாம் மற்றும் ஓவியம் போன்ற மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் தோற்றத்தின் தரம் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவதற்கு அவசியம்.