KQ5152 க்கான பின்புற பேனல் அச்சு வெற்றிகரமாக வழங்கப்பட்டது

வாகன உடல் கட்டமைப்பின் முக்கிய அங்கமாக, பின்புற பேனல் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த டெயில் ஸ்டைலிங் அழகியலை பாதிக்கிறது, ஆனால் NVH (இரைச்சல், அதிர்வு மற்றும் ஒலி காப்பு கடினத்தன்மை) செயல்திறன் மற்றும் வாகன உடலின் விறைப்பு ஆகியவற்றில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. KQ5152 பின்புற பேனல் பகுதி ஒரு சிக்கலான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆழமான ஆழம், கூர்மையான விளிம்புகள் மற்றும் அதிக உருவாக்க சிரமம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

சிரமங்களை சமாளித்து பல தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சங்களை வழங்குதல்

KQ5152 திட்டத்தின் கடுமையான அளவு சகிப்புத்தன்மை மற்றும் மேற்பரப்பு தர தேவைகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், தொழில்நுட்ப R&D குழுசிகைடாCAE உருவகப்படுத்துதல் பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில் உருவாக்கும் செயல்முறையின் தேர்வுமுறையின் பல சுற்றுகளை நடத்தியது.

அல்ட்ரா-ஹை ஃபார்மிங் துல்லியம்: ரியர் பேனலில் அடிக்கடி ஏற்படும் ரீபவுண்ட் சிக்கலைத் தீர்க்க, திட்டக் குழு "மேற்பரப்பு இழப்பீடு + அளவுரு சரிசெய்தல்" தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தியது. இது இறுதிப் பகுதியின் விளிம்பு மற்றும் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பு மில்லிமீட்டர் அளவிலான துல்லியத்தை அடைந்தது, முழுமையான வாகன உடலின் அசெம்பிளி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

மேற்பரப்பு தரத்தில் பூஜ்ஜிய குறைபாடு: பின்புற பேனல் வெளிப்புறமாக தெரியும் கூறு மற்றும் பற்கள் மற்றும் கீறல்கள் போன்ற குறைபாடுகளுக்கு மிகவும் கடுமையான சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. அச்சின் பிழைத்திருத்த கட்டத்தில், நீட்டிக்கும் விலா எலும்புகளின் தளவமைப்பு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய விகிதத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம், பகுதியின் மென்மையான மற்றும் குறைபாடு இல்லாத மேற்பரப்பு தரம் அடையப்பட்டது, இது பின்புற பேனலின் அழகியல் கவர்ச்சியை மேம்படுத்துகிறது.

கட்டமைப்பு நம்பகத்தன்மை வடிவமைப்பு: உற்பத்தி வரிசையின் அதிவேக ஸ்டாம்பிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை மையமாகக் கொண்டு இந்த அச்சுகளின் தொகுப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்பிரும்பு மற்றும் ஒரு சுய-மசகு வழிகாட்டி தூண் மற்றும் வழிகாட்டி ஸ்லீவ் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது நீண்ட கால மற்றும் அதிக சுமை செயல்பாட்டின் போது அச்சுகளின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நீடித்த தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

வாடிக்கையாளர் சார்ந்த, கூட்டு வளர்ச்சி பலனளிக்கும்

KQ5152 திட்டத்தின் வளர்ச்சியின் போது, ​​வாடிக்கையாளரின் திட்டக்குழுவுடன் SIKAIDA நெருக்கமான ஒத்துழைப்பைப் பராமரித்தது. கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, மேற்பரப்பு செயலாக்கம், இறுதி வாகன அசெம்பிளி சரிபார்ப்பு வரை, ஒவ்வொரு அடியும் முழு-செயல்முறை தர நிர்வாகத்துடன் கடைபிடிக்கப்படுகிறது. வாடிக்கையாளரின் ஏற்றுக்கொள்ளும் குழு இறுதி ஆய்வின் போது கூறியது: "இந்த பின்புற பேனல் மோல்டின் முதல் அச்சு மூடல் வெற்றி விகிதம் மற்றும் பாகங்களின் நிலைத்தன்மை சிறப்பாக உள்ளது, இது பெரிய கவர் மோல்டுகளை தயாரிப்பதில் SIKAIDA இன் ஆழ்ந்த நிபுணத்துவத்தை நிரூபிக்கிறது."

எதிர்காலத்தைப் பார்க்கிறேன்

இந்த KQ5152 ரியர் பேனல் மோல்டின் வெற்றிகரமான டெலிவரி SIKAIDA இன் உற்பத்தி அனுபவத்தை மேலும் வளப்படுத்துகிறது.உடல் குழு அச்சு உற்பத்தி, ஆனால் இதேபோன்ற சிக்கலான கட்டமைப்பு அச்சு திட்டங்களின் அடுத்தடுத்த 承接 க்கும் ஒரு உறுதியான அடித்தளத்தை அமைக்கிறது. உலகளாவிய வாகன அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்களுக்கு அதிக போட்டித்தன்மை கொண்ட அச்சு தயாரிப்புகள் மற்றும் முழு வாழ்க்கை சுழற்சி சேவைகளை வழங்கும், "சிறந்த மற்றும் தொடர்ச்சியான கண்டுபிடிப்புகளுக்காக தொடர்ந்து பாடுபடும்" கைவினைத்திறன் உணர்வை நிறுவனம் தொடர்ந்து நிலைநிறுத்தும்.