ஆட்டோமோட்டிவ் லெஃப்ட் ஃபெண்டர் ஸ்டாம்பிங் டை

SIKAIDA's Automotive Left Fender Stamping Die என்பது இடது ஃபெண்டர் பேனல்களை ஸ்டாம்பிங் செய்வதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பெரிய, உயர் துல்லியமான டை ஆகும், இதற்கு சிக்கலான வளைந்த மேற்பரப்புகள் மற்றும் விளிம்புப் பட்டையை உருவாக்குதல் தேவைப்படுகிறது. சீனாவில் முன்னணி வாகன ஸ்டாம்பிங் டை தயாரிப்பாளராக, SIKAIDA விரிவான R&D மற்றும் உற்பத்தி அனுபவம், முன்னணி தயாரிப்பு தொழில்நுட்பம் மற்றும் உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு நம்பகமான டை தீர்வுகளை வழங்குகிறது.

தயாரிப்பு விவரங்கள்

1. பெரிய மற்றும் சிக்கலான அமைப்பு

இந்த ஆட்டோமோட்டிவ் லெஃப்ட் ஃபெண்டர் ஸ்டாம்பிங் டை அளவு பெரியது (800 மிமீக்கு மேல் நீளம் மற்றும் 500 மிமீ அகலம்), சிக்கலான மேற்பரப்புகளுடன், பல்வேறு வளைந்த மேற்பரப்புகள் மற்றும் விளிம்பு பேண்டிங் அம்சங்கள் தேவை, மிக அதிக துல்லியம் தேவை. SIKAIDA, அதன் மேம்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் செயலாக்க தொழில்நுட்பத்துடன், பல்வேறு வாகன மாடல்களின் ஸ்டைலிங் தேவைகளை முழுமையாக மாற்றியமைக்க முடியும்.

2. உயர் துல்லியம் மற்றும் அதிக பளபளப்பான தேவைகள்

இடது ஃபெண்டர் ஒரு வெளிப்படையான மேற்பரப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்; எனவே, டையின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை Ra0.4 க்கு கீழே இருக்க வேண்டும். SIKAIDA உற்பத்தியின் ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் முத்திரையிடப்பட்ட பாகங்களின் தோற்றத்தின் தரத்தை உறுதி செய்கிறது.

3. சிக்கலான உருவாக்கும் செயல்முறை

ஆட்டோமோட்டிவ் லெஃப்ட் ஃபெண்டர் ஸ்டாம்பிங் டை, வரைதல், டிரிம்மிங் மற்றும் குத்துதல் போன்ற பல செயல்முறைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, மேலும் ஒற்றை-நிலை வரைதல் மற்றும் ஹைட்ரோஃபார்மிங் செயல்முறைகளுடன் இணக்கமானது. செலவுகளை திறம்பட குறைக்க மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்க SIKAIDA செயல்முறை அமைப்பை மேம்படுத்துகிறது.

4. சிக்கலான உருவாக்கும் அமைப்பு

இடது ஃபெண்டரின் எதிர்மறை கோணம் மற்றும் அண்டர்கட் கட்டமைப்பிற்கு, டையில் ஸ்லைடர்கள் மற்றும் குடைமிளகாய் போன்ற சிக்கலான வழிமுறைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது ஒரு நியாயமான டிரா பீட் மற்றும் வென்டிங் அமைப்புடன் இணைந்து குறைபாடுகளை உருவாக்குவதைத் தவிர்க்கவும் மற்றும் மகசூல் விகிதத்தை மேம்படுத்தவும்.

5. துல்லியமான வழிகாட்டுதல் மற்றும் நிலைப்படுத்தல் அமைப்பு

உயர்-துல்லிய வழிகாட்டும் கூறுகள் மேல் மற்றும் கீழ் இறக்கைகளின் துல்லியமான சீரமைப்பை உறுதி செய்கின்றன, மேலும் அதிநவீன பொருத்துதல் சாதனம் துல்லியமான தாள் உலோக பொருத்துதலை உறுதிசெய்கிறது, ஸ்டாம்பிங் துல்லியம் மற்றும் உயிர்வாழ்வை மேம்படுத்துகிறது.

தயாரிப்பு அம்சங்கள் மற்றும் பயன்பாடுகள்

இந்த ஆட்டோமோட்டிவ் லெஃப்ட் ஃபெண்டர் ஸ்டாம்பிங் டை பல்வேறு வாகன இடது ஃபெண்டர்களின் உற்பத்திக்கு ஏற்றது, ஏரோடைனமிகல் நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவங்களை உருவாக்குகிறது. இது எஃகு மற்றும் அலுமினிய கலவைகள் போன்ற பல்வேறு பொருட்களுடன் இணக்கமானது. ஒரு தொழில்முறை சப்ளையராக, SIKAIDA வெவ்வேறு வாகன மாடல்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகளை வழங்குகிறது.

உற்பத்தி செயல்முறை அறிமுகம்

1. தயாரிப்பு பகுப்பாய்வு மற்றும் CAE உருவகப்படுத்துதல்

CAE உருவகப்படுத்துதல் AutoForm போன்ற மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி விரிசல் மற்றும் சுருக்கம் போன்ற குறைபாடுகளைக் கணிக்கவும் தீர்க்கவும் செய்யப்படுகிறது, அச்சு வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியின் தரத்தை உறுதி செய்கிறது.

2. அச்சு வடிவமைப்பு

முழு 3D வடிவமைப்பு UG மற்றும் CATIA மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி கூறு விவரங்களைச் செம்மைப்படுத்துகிறது, நியாயமான அச்சு அமைப்பு மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

3. பொருள் தேர்வு

Automotive Left Fender Stamping Die அடிப்படையானது 45 ஸ்டீல் மற்றும் 42CrMo போன்ற உயர்தர ஸ்டீல்களால் ஆனது, அதே நேரத்தில் வேலை செய்யும் பாகங்கள் Cr12MoV போன்ற சிறப்பு இரும்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் அதிக உடைகள் எதிர்ப்பை உறுதி செய்கின்றன, இது நீண்ட கால உயர்-தீவிர முத்திரைக்கு ஏற்றது.

4. துல்லிய எந்திரம்

ரஃபிங், அதிவேக CNC ஃபினிஷிங், கம்பி வெட்டுதல் மற்றும் நன்றாக மெருகூட்டுதல் உள்ளிட்ட சிறப்பு இயந்திர செயல்முறைகள், தணித்தல் மற்றும் தணித்தல் (கடினத்தன்மை HRC48-52) ஆகியவற்றுடன் இணைந்து துல்லியமான மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன.

5. அசெம்பிளி மற்றும் பிழைத்திருத்தம் (T0 ட்ரையல் மோல்டிங்)

சட்டசபைக்குப் பிறகு, அச்சு இயந்திரத்தில் சோதிக்கப்படுகிறது. செயல்முறை அளவுருக்கள் மீண்டும் மீண்டும் சரிசெய்யப்படுகின்றன, மேலும் முத்திரையிடப்பட்ட பாகங்கள் தகுதியானவை என்பதை உறுதிப்படுத்த அச்சு உகந்ததாக உள்ளது மற்றும் அச்சு நேரடியாக பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படலாம்.

வளர்ச்சிப் போக்குகள்:

1. அல்ட்ரா-லைட்வெயிட் ஒருங்கிணைந்த மோல்டிங்

இடது ஃபெண்டர் பெரிய அளவுகள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்புகளை நோக்கி வளர்ந்து வருகிறது. அதிக வலிமை மற்றும் இலகுரக தேவைகளுக்கு ஏற்ற அச்சுகளை உருவாக்க, சூடான உருவாக்கம் போன்ற மேம்பட்ட செயல்முறைகளை SIKAIDA பயன்படுத்துகிறது.

2. நுண்ணறிவு மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கல்

நிகழ்நேர கண்காணிப்பிற்காக, ஆட்டோமோட்டிவ் லெஃப்ட் ஃபெண்டர் ஸ்டாம்பிங் டையில் சென்சார்கள் உட்பொதிக்கப்பட்டுள்ளன. டிஜிட்டல் இரட்டை தொழில்நுட்பத்துடன் இணைந்து, மெய்நிகர் பிழைத்திருத்தம் அடையப்படுகிறது, வளர்ச்சி சுழற்சியைக் குறைக்கிறது மற்றும் சோதனை மோல்டிங்கின் வெற்றி விகிதத்தை மேம்படுத்துகிறது.

3. மல்டி மெட்டீரியல் மற்றும் கலப்பு மோல்டிங்

அலுமினியம் உலோகக் கலவைகள் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் போன்ற புதிய பொருட்களுக்கு ஏற்ப, பல்வேறு சந்தை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய அதற்கேற்ற கலப்பு மோல்டிங் செயல்முறைகள் மற்றும் அச்சுகள் உருவாக்கப்படுகின்றன.

4. சேர்க்கை உற்பத்தி பயன்பாடுகள்

சிக்கலான அச்சு கூறுகளை தயாரிப்பதற்கு 3D பிரிண்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவது அச்சு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, உற்பத்தி சுழற்சிகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் சிக்கலான கட்டமைப்புகளை உற்பத்தி செய்வதன் நன்மைகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

SIKAIDA's Automotive Left Fender Stamping Die என்பது வாகன பாடி பேனல் மோல்டுக்கு ஒரு பொதுவான உதாரணம். அதன் வளர்ச்சி சுழற்சி 8-15 மாதங்கள் மற்றும் அதிக செலவு ஆகியவை நிறுவனத்தின் வலிமையை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. சீனாவில் ஒரு தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர் என்ற முறையில், SIKAIDA தொழில்துறையின் போக்குகளைத் தொடரும், தொடர்ந்து அதன் தயாரிப்புகளை மேம்படுத்தும் மற்றும் உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு உயர்தர அச்சு தீர்வுகளை வழங்கும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: வாகன இடது ஃபெண்டர் ஸ்டாம்பிங் டைஸில் பொதுவாக என்ன பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

A1: அச்சு அடிப்படை பொதுவாக உயர்தர கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு (45 எஃகு போன்றவை) அல்லது அலாய் கட்டமைப்பு எஃகு (42CrMo போன்றவை) பயன்படுத்துகிறது. வேலை செய்யும் பாகங்கள் (சுயவிவரங்கள், வெட்டு விளிம்புகள்) உயர் கார்பன், உயர் குரோமியம் கருவி எஃகு (Cr12MoV, SKD11 போன்றவை) அல்லது தூள் உலோக எஃகு (CPM-D2 போன்றவை) அதிக கடினத்தன்மை, அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் நல்ல கடினத்தன்மை ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்துகின்றன.

Q2: ஆட்டோமோட்டிவ் லெஃப்ட் ஃபெண்டர் ஸ்டாம்பிங்கிற்கான உற்பத்தி சுழற்சி எவ்வளவு காலம் இறக்கிறது?

A2: ஆட்டோமொபைல்களின் இடது ஃபெண்டருக்கு ஸ்டாம்பிங் டெவலப்மெண்ட் சுழற்சி நீண்டது (வழக்கமாக 8-15 மாதங்கள்) மற்றும் செலவு அதிகமாக உள்ளது (மில்லியன்கள் முதல் பத்து மில்லியன் RMB வரை), இது டை-மேக்கிங் நிறுவனங்களின் விரிவான வலிமையை அளவிடுவதற்கான முக்கிய அளவுகோலாக அமைகிறது. நுண்ணறிவு, மின்மயமாக்கல் மற்றும் இலகு எடையை நோக்கி வாகனங்கள் வளரும்போது, ​​அவற்றின் இறப்புக்கான தொழில்நுட்பத் தேவைகள் அதிகரித்துக்கொண்டே இருக்கும்.