வாகன இடது முன் கதவு வெளிப்புற பேனல் ஸ்டாம்பிங் டை

SIKAIDA ஆட்டோமோட்டிவ் லெஃப்ட் ஃப்ரண்ட் டோர் அவுட்டர் பேனல் ஸ்டாம்பிங் டை என்பது ஒரு பெரிய அளவிலான, உயர்-துல்லியமான அச்சு அமைப்பாகும், இது குறிப்பாக இடது முன் கதவு வெளிப்புற பேனலை முத்திரையிடுவதற்கும் உருவாக்குவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் உற்பத்தி நிலை வாகன ஸ்டாம்பிங் டைஸின் முக்கிய அளவுகோலாகும். இந்த ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட அமைப்பு துல்லியமான-எந்திரமானது, பல செயல்முறைகள் மூலம் வெளிப்புற பேனலின் துல்லியமான வடிவமைப்பை அடைகிறது. வாகன மாதிரி தேவைகளின் அடிப்படையில் தொழிற்சாலைகளுக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளை வழங்க முடியும்.

தயாரிப்பு விரிவான அம்சங்கள்

1. பெரிய மற்றும் சிக்கலான அமைப்பு: இடது முன் கதவு வெளிப்புற குழு அளவு 1.5 மீட்டர் அதிகமாக மற்றும் ஒரு சிக்கலான வடிவம் உள்ளது. SIKAIDA அச்சுகள் துல்லியமாக பல்வேறு சிக்கலான கட்டமைப்புகளை உருவாக்க வேண்டும். CAE உருவகப்படுத்துதல் தேர்வுமுறை மூலம், நிலையான உருவாக்கம் மற்றும் துல்லியம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

2. உயர் துல்லியம் மற்றும் உயர் பளபளப்பு தேவைகள்: இடது முன் கதவு வெளிப்புற பேனலின் மேற்பரப்பு குறைபாடு இல்லாததாக இருக்க வேண்டும். SIKAIDA ஆட்டோமோட்டிவ் லெஃப்ட் ஃப்ரண்ட் டோர் அவுட்டர் பேனல் ஸ்டாம்பிங் டை மிரர்-லெவல் பாலிஷ் துல்லியத்தை (Ra மதிப்பு ≤ 0.4μm) அடைகிறது, ஸ்டாம்பிங் சிதைவைத் தடுக்கவும் மற்றும் பகுதி துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்தவும் அதிக வலிமை கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது.

3. பல-செயல்முறை ஒருங்கிணைந்த மோல்டிங்: பல-செயல்முறை தொடர்ச்சியான மோல்டிங் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி, SIKAIDA ஆட்டோமோட்டிவ் லெஃப்ட் ஃப்ரண்ட் டோர் அவுட்டர் பேனல் ஸ்டாம்பிங் டை, வழிகாட்டுதல் மற்றும் இறக்குதல் அமைப்புகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, துல்லியமான செயல்முறை இணைப்புகளை உறுதிப்படுத்துகிறது, செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் குறைபாடுகளைக் குறைக்கிறது.

4. துல்லிய வழிகாட்டுதல் மற்றும் சமநிலை அமைப்பு: ஸ்டாம்பிங்கின் போது வார்ப்பிங் மற்றும் ஸ்பிரிங்பேக் சிக்கல்களை நிவர்த்தி செய்வது, சீரான அழுத்தத்தை உறுதி செய்வதற்கும் தயாரிப்பு விளைச்சலை மேம்படுத்துவதற்கும் அச்சு அதிக துல்லியமான வழிகாட்டுதல் மற்றும் சமநிலை அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

5. சிக்கலான குளிரூட்டும் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு: உள்ளமைக்கப்பட்ட கன்ஃபார்மல் கூலிங் வாட்டர் சேனல்கள் மோல்டிங் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் ஒரு வெளியேற்ற அமைப்பு காற்று தேக்கத்தைத் தடுக்கிறது, மோல்டிங் தரத்தை உறுதி செய்கிறது.

தயாரிப்பு அம்சங்கள் மற்றும் பயன்பாடுகள்

இந்த அச்சு செடான் மற்றும் எஸ்யூவி போன்ற பயணிகள் வாகனங்களுக்கான வெளிப்புற பேனல்களை தயாரிப்பதற்கு ஏற்றது, ஏரோடைனமிக் மற்றும் சட்டசபை தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் வெளிப்புற பேனல்களை உருவாக்குகிறது. சீனாவில் ஒரு தொழில்முறை உற்பத்தியாளராக, SIKAIDA Automotive Left Front Door Outer Panel Stamping Die உள்நாட்டிலும் சர்வதேச அளவிலும் வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து அங்கீகாரத்தைப் பெற்றுள்ளது.

உற்பத்தி செயல்முறை அறிமுகம்

1. தயாரிப்பு பகுப்பாய்வு மற்றும் CAE உருவகப்படுத்துதல்: தொழில்முறை மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி CAE உருவகப்படுத்துதல் மோல்டிங் சிக்கல்களைக் கணிக்கவும் செயல்முறை அளவுருக்களை மேம்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. மோல்ட் டிசைன்: முழு 3டி வடிவமைப்பு UG மற்றும் CATIA மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது, பொருள் பண்புகள் மற்றும் மோல்டிங் தேவைகள் இரண்டையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

3. மெட்டீரியல் தேர்வு: அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு, வாகன இடது முன் கதவு வெளிப்புற பேனல் ஸ்டாம்பிங் டையின் ஆயுட்காலம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக முக்கிய பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் அதிக உடைகள்-எதிர்ப்பு அச்சு எஃகு (HRC48-52 வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு) பயன்படுத்தப்படுகிறது.

4. துல்லியமான எந்திரம்: கரடுமுரடான மற்றும் சிறந்த எந்திரம், சிறப்பு எந்திரம் மற்றும் கண்ணாடி மெருகூட்டல் ஆகியவை அச்சு துல்லியம் மற்றும் மேற்பரப்பு தரத்தை உறுதி செய்கின்றன.

5. அசெம்பிளி மற்றும் பிழைத்திருத்தம் (T0 ட்ரையல் மோல்டிங்): கூறுகளை அசெம்பிளி செய்த பிறகு, ட்ரையல் மோல்டிங் செய்யப்படுகிறது. பிழைத்திருத்தத்தின் பல T0-T3 மறு செய்கைகள் அச்சு நிலைத்தன்மையையும் தயாரிப்புத் தகுதியையும் உறுதிசெய்கிறது, இது ஒரு தொழில்முறை குழு டெலிவரி சுழற்சியைக் குறைக்க அனுமதிக்கிறது.

வளர்ச்சி போக்குகள்

1. அல்ட்ரா-லார்ஜ் இன்டகிரேட்டட் மோல்டிங்: ஆட்டோமோட்டிவ் அவுட்டர் பேனல்கள் ஒருங்கிணைந்த மோல்டிங்கை நோக்கி வருகின்றன. SIKAIDA 2000 டன்களுக்கும் அதிகமான பெரிய ஸ்டாம்பிங் கருவிகளுக்கு ஏற்ப அச்சு வடிவமைப்பை மேம்படுத்துகிறது.

2. இலகுரக தொழில்நுட்பம்: அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மற்றும் அலுமினியம் உலோகக் கலவைகள் போன்ற இலகுரக பொருட்களுக்குத் தழுவல், வடிவமைத்தல் தரத்தை உறுதிப்படுத்த வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்முறைகளை மேம்படுத்துதல்.

3. ஸ்மார்ட் மேனுஃபேக்ச்சரிங் மற்றும் டிஜிட்டலைசேஷன்: சென்சார், டிஜிட்டல் ட்வின் மற்றும் IoT தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைத்து, ஆட்டோமோட்டிவ் லெஃப்ட் ஃப்ரண்ட் டோர் அவுட்டர் பேனல் ஸ்டாம்பிங் டையின் அறிவார்ந்த கண்காணிப்பு மற்றும் மெய்நிகர் பிழைத்திருத்தத்தை அடைய, வளர்ச்சி சுழற்சியைக் குறைக்கிறது.

4. சேர்க்கை உற்பத்தி (3D அச்சிடுதல்) பயன்பாடுகள்: சிக்கலான பாகங்களைத் தயாரிக்க நேரடி உலோக 3D அச்சிடும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல், செயல்திறனை மேம்படுத்துதல், சுழற்சிகளைக் குறைத்தல் மற்றும் பாரம்பரிய உற்பத்தியின் வரம்புகளை உடைத்தல்.

SIKAIDA, ஆட்டோமோட்டிவ் லெஃப்ட் ஃப்ரண்ட் டோர் அவுட்டர் பேனல் ஸ்டாம்பிங் டை துறையில் ஒரு முக்கிய அடையாளமாகும், இது சீனாவில் ஒரு தொழில்முறை சப்ளையர் மற்றும் உற்பத்தியாளர். அதன் வளர்ச்சி சுழற்சி 8-15 மாதங்கள் ஆகும், இதன் செலவு மில்லியன்கள் முதல் பத்து மில்லியன் யுவான்கள் வரை இருக்கும். எதிர்காலத்தில், SIKAIDA தொடர்ந்து புதுமைகளை உருவாக்கும், வாகனத் துறையின் வளர்ச்சிப் போக்குகளுக்கு ஏற்றவாறு மேலும் சிறந்த அச்சு தீர்வுகளை வழங்கும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: ஆட்டோமோட்டிவ் லெஃப்ட் ஃப்ரண்ட் டோர் அவுட்டர் பேனல் ஸ்டாம்பிங் டைக்கு பொதுவாக என்ன பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

A1: டை பேஸ் பொதுவாக வார்ப்பிரும்பு (HT300, QT450 போன்றவை) அல்லது நிலையான எஃகு (45 எஃகு, Cr12MoV போன்றவை) மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. சுயவிவரம், பஞ்ச் மற்றும் டை போன்ற முக்கிய கூறுகள் அதிக உடை-எதிர்ப்பு டை ஸ்டீலை (SKD11, Cr12MoV, DC53 போன்றவை) பயன்படுத்துகின்றன, வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு HRC48-52 கடினத்தன்மையை அடைகின்றன.

Q2: ஆட்டோமோட்டிவ் லெப்ட் டோர் அவுட்டர் பேனலுக்கான ஸ்டாம்பிங் டைக்கான உற்பத்தி சுழற்சி எவ்வளவு காலம் ஆகும்?

A2: ஆட்டோமோட்டிவ் லெஃப்ட் ஃப்ரண்ட் டோர் அவுட்டர் பேனல் ஸ்டாம்பிங் டை என்பது தொழில்நுட்பம், அனுபவம் மற்றும் கைவினைத்திறன் ஆகியவற்றின் உச்சக்கட்டமாகும். இது மெக்கானிக்கல் டிசைன், மெட்டீரியல் சயின்ஸ், பிளாஸ்டிசிட்டி மெக்கானிக்ஸ் மற்றும் துல்லியமான உற்பத்தி ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. அதன் வளர்ச்சி சுழற்சி நீண்டது (பொதுவாக 8-15 மாதங்கள்) மற்றும் செலவு அதிகமாக உள்ளது (மில்லியன்கள் முதல் பத்து மில்லியன் RMB வரை அடையும்), இது ஒரு டை-மேக்கிங் நிறுவனத்தின் விரிவான வலிமையை அளவிடுவதற்கான முக்கிய அளவுகோலாக அமைகிறது. நுண்ணறிவு, மின்மயமாக்கல் மற்றும் இலகு எடையை நோக்கி வாகனங்கள் வளரும்போது, ​​அவற்றின் இறக்கும் செயல்முறைகளுக்கான தொழில்நுட்பத் தேவைகள் தொடர்ந்து அதிகரிக்கும்.