ஆட்டோமோட்டிவ் டிரங்க் அசெம்பிளி ஸ்டாம்பிங் டைஸ்

SIKAIDA ஆட்டோமோட்டிவ் ட்ரங்க் அசெம்பிளி ஸ்டாம்பிங் டைஸ் என்பது பல்வேறு டிரங்க் பாகங்களை முத்திரையிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பெரிய, உயர் துல்லியமான அச்சு அமைப்புகளாகும். பல செயல்முறைகளின் கூட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அவை ஒரு மட்டு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. சீனாவில் உள்ள எங்கள் தொழிற்சாலை முழு செயல்முறை சேவைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு உயர்தர அச்சு தீர்வுகளை வழங்குகிறது.

முக்கிய தயாரிப்பு அம்சங்கள்

1. பெரிய மற்றும் சிக்கலான அமைப்பு

ஆட்டோமோட்டிவ் ட்ரங்க் அசெம்ப்ளி ஸ்டாம்பிங் டைஸ் அளவு பெரியது (800 மிமீ நீளம் மற்றும் 600 மிமீக்கு மேல் அகலம்), சிக்கலான குழிவுகள் பல்வேறு விவரங்களை உருவாக்க வேண்டும்; உடற்பகுதியின் வெளிப்புறக் குழு சிக்கலான வளைந்த மேற்பரப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அச்சு வடிவமைப்பு மற்றும் செயலாக்கத்தில் மிக உயர்ந்த துல்லியத்தைக் கோருகிறது.

2. உயர் துல்லியம் மற்றும் உயர் மேற்பரப்பு தரத் தேவைகள்

லக்கேஜ் பெட்டியின் வெளிப்புற பேனல் குறைபாடுகள் இல்லாமல், தெளிவான விளிம்புகள் மற்றும் மென்மையான வளைவுகளுடன் இருக்க வேண்டும். முத்திரையிடப்பட்ட பாகங்கள் உயர் தொழில் தரநிலைகளை அடைவதை உறுதி செய்வதற்காக SIKAIDA அச்சு செயலாக்கம் மற்றும் வடிவமைப்பை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்துகிறது.

3. பல செயல்முறை ஒருங்கிணைந்த மோல்டிங்

பல ஸ்டாம்பிங் செயல்முறைகளை ஒருங்கிணைத்தல், செயல்முறை ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பொருள் ஓட்டத்தை சமநிலைப்படுத்துதல் மற்றும் ஸ்டாம்பிங் குறைபாடுகளைத் தவிர்ப்பதற்காக ஆழமாக வரையப்பட்ட உள் பேனல் மெட்டீரியல் மெலிந்து போவதை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்துதல்.

4. பெரிய அளவிலான அழுத்துதல் மற்றும் இறக்குதல் அமைப்பு

பெரிய அளவிலான துல்லியமான அழுத்துதல், இறக்குதல் மற்றும் வெளியேற்றும் சாதனங்கள் ஆகியவை நிலையான பொருள் உருவாக்கம், மென்மையான பகுதியை சிதைத்தல், மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட கழிவுகளை உறுதிப்படுத்துகின்றன.

5. சிக்கலான வழிகாட்டுதல் மற்றும் இடையக அமைப்பு

துல்லியமான வழிகாட்டுதலை ஒரு விரிவான இடையக அமைப்புடன் இணைப்பது, அச்சுகளைப் பாதுகாக்கிறது, மென்மையான முத்திரையை உறுதி செய்கிறது, பகுதியின் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அச்சு ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.

தயாரிப்பு பயன்பாடுகள்:

1. அவுட்டர் பேனல் மோல்ட்: பின்புற வெளிப்புற உடல் பேனல்களை உருவாக்குகிறது, தோற்றம் மற்றும் ஏரோடைனமிக் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது;

2. உள் பேனல் மோல்ட்: உள் கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது, சேமிப்பக இடத்திற்கான ஆதரவை வழங்குகிறது;

3. ஷெல்ஃப் மோல்ட்: தரை மற்றும் பகிர்வுகளை உற்பத்தி செய்கிறது, சேமிப்பக நடைமுறையை மேம்படுத்துகிறது;

4. பீம் மோல்ட் வலுவூட்டல்: உடல் அமைப்பை பலப்படுத்துகிறது மற்றும் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது.

2000T-4000T பெரிய அளவிலான ஸ்டாம்பிங் உபகரணங்கள் மற்றும் தானியங்கு உற்பத்தி வரிகளுடன் இணக்கமானது, அதிக செயல்திறன் மற்றும் தொழிலாளர் சேமிப்புகளை வழங்குகிறது.

உற்பத்தி செயல்முறை

1. தயாரிப்பு பகுப்பாய்வு மற்றும் செயல்முறை வடிவமைப்பு

ஆட்டோமோட்டிவ் ட்ரங்க் அசெம்பிளி ஸ்டாம்பிங் டைஸ், ஸ்டாம்பிங் செயல்முறையை உருவகப்படுத்தவும், குறைபாடுகளைக் கணிக்கவும், செயல்முறை மற்றும் டை அளவுருக்களை மேம்படுத்தவும் CAE மென்பொருளைப் பயன்படுத்துகிறது.

2. டை டிசைன்

3D மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி முழு முப்பரிமாண வடிவமைப்பின் மூலம், ஒவ்வொரு கூறுகளின் அமைப்பும் துல்லியம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிசெய்ய சுத்திகரிக்கப்படுகிறது.

3. பொருள் தேர்வு

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருத்தமான பொருட்கள்: வேலை செய்யும் பாகங்களுக்கான உயர் கடினத்தன்மை உடைய-எதிர்ப்பு இறக்கும் எஃகு, வேலை செய்யாத பகுதிகளுக்கான கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு மற்றும் வழிகாட்டி கூறுகள் மற்றும் தாங்கல் கூறுகளுக்கான சிறப்பு பொருட்கள்.

4. துல்லிய எந்திரம்

கடினமான எந்திரம், பினிஷ் எந்திரம் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சையின் மூன்று நிலைகள் மூலம், வெளிப்புற கவர் டை மேற்பரப்பு ஒரு கண்ணாடி முடிவை அடைகிறது, சிறப்பு சிகிச்சைகள் கடினத்தன்மை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும்.

5. அசெம்பிளி மற்றும் பிழைத்திருத்தம் (T0 ட்ரையல் டை)

ஆட்டோமோட்டிவ் ட்ரங்க் அசெம்ப்ளி ஸ்டாம்பிங் டைஸை அசெம்பிள் செய்து பிழைத்திருத்தம் செய்யவும், பாகங்களின் சோதனை முத்திரையைச் செய்யவும், அளவுருக்களை சரிசெய்யவும் மற்றும் தரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வரை டையை மீண்டும் மீண்டும் மாற்றவும்.

வளர்ச்சி போக்குகள்

1. ஒருங்கிணைந்த மோல்டிங் தொழில்நுட்பம்: ஒருங்கிணைந்த லக்கேஜ் பெட்டிகளை நோக்கிய போக்கு, அச்சுகளில் அதிக தேவைகளை ஏற்படுத்துகிறது. SIKAIDA ஒருங்கிணைந்த டை-காஸ்டிங் தொழில்நுட்பத்தை தொடர்ந்து உருவாக்கி வருகிறது.

2. லைட்வெயிட் மெட்டீரியல் அப்ளிகேஷன்: அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மற்றும் அலுமினியம் உலோகக் கலவைகள் மற்றும் மைக்ரோ-ஃபோமிங் தொழில்நுட்பம் போன்ற இலகுரக பொருட்களைத் தழுவி, வாகனங்களின் இலகுரகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தல்.

3. ஸ்மார்ட் உற்பத்தி மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கல்: ஸ்டாம்பிங் அளவுருக்களை கண்காணிக்க ஆட்டோமோட்டிவ் ட்ரங்க் அசெம்பிளி ஸ்டாம்பிங் டைஸில் சென்சார்கள் உட்பொதிக்கப்பட்டுள்ளன. மெய்நிகர் பிழைத்திருத்தத்திற்கான டிஜிட்டல் இரட்டை தொழில்நுட்பத்துடன் இணைந்து, செயல்திறன் மற்றும் சோதனை மோல்டிங் வெற்றி விகிதங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

4. சேர்க்கை உற்பத்தி தொழில்நுட்ப பயன்பாடு: 3D பிரிண்டிங் மற்றும் SLM தொழில்நுட்பங்கள் முக்கிய அச்சு கட்டமைப்புகளை தயாரிக்கவும், செயலாக்க சிரமத்தை குறைக்கவும் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: ஆட்டோமோட்டிவ் ட்ரங்க் அசெம்பிளி ஸ்டாம்பிங் டைஸில் பொதுவாக என்ன பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

A1: வேலை செய்யும் பாகங்கள் (பஞ்ச் மற்றும் டைஸ்) Cr12MoV மற்றும் SKD11 போன்ற உயர்-கடினத்தன்மை அச்சு இரும்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன; வேலை செய்யாத பாகங்கள் 45 எஃகு மற்றும் Q235 போன்ற கார்பன் கட்டமைப்பு இரும்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன; வழிகாட்டி பாகங்கள் தாங்கும் எஃகு GCr15 அல்லது கார்பரைசிங் எஃகு 20CrMnTi; தாங்கல் கூறுகள் பாலியூரிதீன் ரப்பர், நைட்ரஜன் சிலிண்டர்கள் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன.

Q2: ஆட்டோமோட்டிவ் ட்ரங்க் அசெம்பிளி ஸ்டாம்பிங் டைஸின் உற்பத்தி சுழற்சி எவ்வளவு காலம் ஆகும்?

A2: உற்பத்தியின் சிக்கலான தன்மை, தொழில்நுட்பத் தேவைகள் மற்றும் உற்பத்தித் திறன்களைப் பொறுத்து, வாகன டிரங்க் அசெம்பிளி ஸ்டாம்பிங் இறக்கத்திற்கான வளர்ச்சி சுழற்சி பொதுவாக 8-15 மாதங்கள் ஆகும். ஒரு டையின் விலை நூறாயிரக்கணக்கில் இருந்து மில்லியன் யுவான் வரை இருக்கும், இது டை உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப வலிமையை பிரதிபலிக்கிறது. டிஜிட்டல் மற்றும் அறிவார்ந்த உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வளர்ச்சி சுழற்சி படிப்படியாகக் குறைந்து வருகிறது.